微信同號防撞緩沖車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場,降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問題。通過它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量,保護(hù)道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全,以及最大限度的保護(hù)撞擊車輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車,把它停在施…
防撞緩沖墊具有兩級吸能功效,可滿足低速撞擊下外部零部件具有快速替換功能。2.在碰撞過程中,防撞緩沖墊所有吸能材料和變形部件均被有效包裹在防撞緩沖墊內(nèi),不準(zhǔn)許任何材料飛濺到其他相鄰車道的情況。防撞等級及證明材料要求需提供防撞緩沖墊參考《MASH2016》防撞等級測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向追尾/偏置正向追尾/偏斜…
防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車,把它停在施工區(qū)域的后方,如果有車輛沒看到施工區(qū)域追撞過來,那么防撞緩沖車的緩沖墊可以吸收撞擊能量,保障前方施工人員的安全。防撞緩沖車是我公司依靠多年積累制造經(jīng)驗(yàn),針對高速公路路面狀況檢測區(qū)、養(yǎng)護(hù)施工區(qū)的安全防護(hù)需求,借鑒國外先進(jìn)技術(shù),自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新產(chǎn)品,以…
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防撞緩沖車主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中,施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交警的安全風(fēng)險問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)…
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東風(fēng)天錦駕駛室高端底盤DFH1160BX1型號,D4.0NS6B185國六柴油發(fā)動機(jī),康明斯185馬力,DT0690變速箱,3950軸距,前后橋3.6/8T,9.00R20 16PR輪胎,原廠空調(diào),底盤外形美觀大方,駕乘舒適。 上裝配置:采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖?!?/span>
江鈴順達(dá)雙排座駕駛室,底盤型號JX1041TSG26,江鈴115馬力,國六柴油發(fā)動機(jī),軸距3360mm,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,帶方向助力,原廠離合助力,油剎,原廠空調(diào),底盤外形美觀大方,空間寬敞,駕乘舒適。采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術(shù)…
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東風(fēng)K6程駕駛室高端底盤,底盤型號為EQ1160GSZ6DJ,玉柴165馬力國六柴油發(fā)動機(jī),軸距3950,9.00鋼絲胎,帶方向助力、離合助力、空調(diào)、帶ABS,整車外形美觀大方,駕乘舒適。采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚,箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術(shù)產(chǎn)品100V防撞緩 沖模塊,防…
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為了保障高速公路作業(yè)人員的安全,我公司自主研發(fā)出防撞緩沖車,主要有東風(fēng)多利卡D6系列,東風(fēng)多利卡D9系列,東風(fēng)天錦系列,下面為大家作簡單介紹東風(fēng)多利卡D6系列:小多利卡D6防撞緩沖車采用東風(fēng)小多利卡底盤。防撞緩沖模塊升降采用液壓控制,過程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高,操作方便。防撞緩沖模塊整體引進(jìn)深…
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高速施工防撞緩沖車適用于城市道路,郊區(qū)道路,高速公路,機(jī)場橋涵等場合。主要功用:置于道路施工作業(yè)人員和設(shè)備后方,在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域,并且通過自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊能量,最大限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險的幾率,同時最大限度的降低肇事車輛及人員的危險。此貼長期有…
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此車四大法寶第一,防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 的沖擊能量,由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成,由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅…