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21年4月,陜汽德龍新M3000,發(fā)動機(jī)濰柴336馬力動力十足,上裝徐工14噸5節(jié)臂,工作半徑19.6米,雙節(jié)前跨距支腿吊重更穩(wěn),方銅加厚工程貨箱8.3米,拉各種重物不宜變形,目前閑置特價轉(zhuǎn)讓,撿漏的老板抓緊電聯(lián)。
20年6月 解放后八輪 國五排放 大柴280馬力 三一14噸4節(jié)臂 臂長15.4米 貨箱8.4米 三一原廠雙槍后支腿 安全行駛4萬公里 包提檔 車況精品
新到一臺新款陜汽2190帶隨車吊車!12年!2千多公里! 濰柴電噴380馬力發(fā)動機(jī)! 帶吸頂空調(diào) !柴暖、輪胎自動充放氣 !全新輪胎.備胎純新!帶徐工6.3噸折疊帶3節(jié)伸縮臂吊 ! 車身8.1×2.5×3.4 !大箱3.8×2.5 !新車狀態(tài)!
最新到家,精品五十鈴700p五噸隨車吊,時表四千多公里,內(nèi)飾如新,六條全新鋼絲輪胎,要精品好車的看過來……新到北奔隨車吊一輛,前四后八十二根九九新1200R20鋼絲胎,配備中聯(lián)16噸吊頭,五節(jié)臂,濰柴380馬力電噴發(fā)動機(jī),一千九百多公里,內(nèi)飾嶄新塑料膜都在,空調(diào)凍人,液壓功能特棒!全車長11.8米,…
新到一臺新款陜汽2190帶隨車吊車!12年!2千多公里! 濰柴電噴380馬力發(fā)動機(jī)! 帶吸頂空調(diào) !柴暖、輪胎自動充放氣 !全新輪胎.備胎純新!帶徐工6.3噸折疊帶3節(jié)伸縮臂吊 ! 車身8.1×2.5×3.4 !大箱3.8×2.5 !新車狀態(tài)!
21年6月解放前四后八 大柴320馬力 徐工14噸5節(jié)臂 雙節(jié)前復(fù)合支腿 貨箱8.3米 工作半徑19.6 米 徐工原廠后支腿 ,有需要的老板欲購從速
21年8月 國六,東風(fēng)天龍,龍擎300馬力, 上裝徐工12噸G系4節(jié)臂,工作半徑16米,貨箱8.4 米,徐工原廠單腔后支腿,價格美麗,需要二手的老板預(yù)購從速!
21年8月份，前四后八解放，三一18噸，5節(jié)臂，大柴320馬力，貨箱8.3米，
20年 東風(fēng)D3 玉柴160馬力 程力本部8噸4節(jié)臂 臂長13米 貨箱尺寸5.8米 工程板貨箱 備胎未落地 價格美麗,要的老板預(yù)購從速。
23年7月 濰柴350馬力 法士特12檔 徐工14噸5節(jié)臂 雙聯(lián)泵 工作半徑19.6米 雙節(jié)前跨距支腿 徐工雙腔后支腿 尾部帶爬梯,安全行駛一萬五千公里 要的老板抓緊下手,僅此一臺。
23年7月 濰柴350馬力 法士特12檔 徐工14噸5節(jié)臂 雙聯(lián)泵 工作半徑19.6米 雙節(jié)前跨距支腿 尾部帶液壓爬梯 徐工雙腔后支腿 安全行駛一萬五千公里 要的老板抓緊下手,僅此一臺。
20年5月上戶,東風(fēng)天龍,康明斯315馬力發(fā)動機(jī),電力單位用車,上裝徐工14噸5節(jié)臂,臂長16米,貨箱尺寸8.5米。帶散熱器,車況精品,價格美麗。要的老板抓緊下手,好車不等人
20年6月份德龍，前四后八，徐工14噸G系列，5節(jié)臂，臂長19.6米，濰柴340馬力，貨箱8.3米...
23年5月,陜汽德龍,發(fā)動機(jī)350馬力,12檔變速箱,上裝徐工14噸G系列,臂長19.6米,雙回轉(zhuǎn),雙級前支腿,加固貨箱,需要的老板抓緊時間電聯(lián)
23年5月,東風(fēng)DV3 發(fā)動機(jī)200馬力 6.1貨箱 工程版貨箱 徐工8噸G系列5節(jié)臂 臂長18.5 米 雙復(fù)合支腿 原廠后支腿 備胎未落地 保險到明年
20年5月,東風(fēng)天龍,康明斯315馬力,電力單位用車,徐工14噸5節(jié)臂,臂長16米,貨箱8.5米。帶散熱器,要的老板抓緊下手,好車不等人
22年3月,東風(fēng)暢行D7前四后八,玉柴350馬力,上裝徐工14噸5節(jié)臂,臂長17.2米,貨箱尺寸8.4米。帶單腔后肢腿,車況精品,價格美麗,需要的老板抓緊時間電聯(lián)。
23年5月,陜汽德龍,發(fā)動機(jī)350馬力,12檔變速箱,徐工14噸G系列,臂長19.6米,雙回轉(zhuǎn),雙級前支腿,加固貨箱,邊4底10,可拉挖機(jī)一機(jī)多用
23年5月,陜汽德龍,發(fā)動機(jī)350馬力,法士特12檔變速箱,徐工14噸G系列,臂長19.6米,雙回轉(zhuǎn),雙級前支腿,加固貨箱,邊4底10,可拉挖機(jī)一機(jī)多用,需要的老板抓緊時間電聯(lián)
21年 國六,東風(fēng)天龍,龍擎300馬力, 上裝徐工12噸G系4節(jié)臂,臂長16米,貨箱尺寸8.4 米,徐工原廠單腔后支腿,車況精品,價格美麗,要的老板抓緊時間電聯(lián)。
20年6月份，天龍后八輪，三一12噸，4節(jié)臂，康明斯270馬力，貨箱8.4米
20年6月,東風(fēng),玉柴240馬力,上裝徐工N系列12噸4節(jié)臂,帶第二節(jié)臂單出,臂長16米,帶雙腔后肢腿,貨箱尺寸8.5米。價格美麗,車況精品。需要的老板預(yù)購從速。好車不等人。
18年6月,天錦,康明斯180,三一7噸4節(jié)臂,臂長13.8米,貨箱5.8米。需要二手的老板看過來。
18年6月,天錦,發(fā)動機(jī)康明斯180馬力,三一7噸4節(jié)臂,臂長-13.8米,貨箱尺寸5.8米。要的老板抓緊時間電聯(lián)。要的老板抓緊時間電聯(lián)。
18年12月,三環(huán)昊龍?zhí)嵘龢?玉柴220馬力,搭載三一8噸4節(jié)臂,臂長14米3,三一原廠雙槍后支腿,貨箱7.1米,載貨神器,價格美麗。
21年7月,德龍前四后八,發(fā)動機(jī)濰柴350馬力,徐工14噸5節(jié)臂,工作半徑19.6米,貨箱8.3米,精品車況需要的老板抓緊時間電聯(lián)。好車不等人。
22年3月份，東風(fēng)后八輪，徐工12噸G系列，玉柴270馬力，貨箱8.5米
揮淚大甩賣21年3月份，后八輪軒德，三一12噸，四節(jié)臂，貨箱8.5米，玉柴270馬力
低價出售20年5月份，紅巖，前四后八，徐工12噸G系列，貨箱8.5米，科索350馬力
21年7月, 柳汽6缸, 發(fā)動機(jī)200馬力 ,宏昌天馬8噸5節(jié)臂,工作半徑16米,貨箱5.8 米,需要二手的老板抓緊時間電聯(lián)。
23年5月上牌,東風(fēng)DV3,發(fā)動機(jī)濰柴220,跑了一萬多公里,貨箱6.1米 ,徐工 8噸5節(jié),雙節(jié)跨距支腿,車況不錯,要的老板抓緊時間電聯(lián)。
21年4月份，天龍小三軸，前四后四，徐工8噸，245馬力，貨箱8.5米，軸距7.3米
18年,東風(fēng)天錦,康明斯180馬力,上裝徐工8噸4節(jié)臂,貨箱長度5.7米,帶單腔液壓支腿,價格美麗。有需要的老板看過來
2021年3月,東風(fēng)單橋,上裝徐工6.3噸4節(jié)臂隨車吊,玉柴160馬力國五排放發(fā)動機(jī),貨箱5米8米,安全行駛1萬公里,車況不錯,價格美麗,有需要的老板抓緊時間聯(lián)系。
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,玉柴240馬力,搭載南武夷14噸4節(jié)臂,工作半徑15米,貨箱8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。價格不高,需要的老板欲購從速。
23年5月,解放,大柴280馬力,搭載長興14噸5節(jié)臂,工程貨箱尺寸8.4米,雙節(jié)前跨距支腿,雙回轉(zhuǎn)減速機(jī),雙腔液壓后肢腿。車況不錯,虧本處理,有需要二手的老板預(yù)購從速
19年7月,東風(fēng)暢行D3L,240馬力,搭載南武夷14噸4節(jié)臂,臂長15米,貨箱尺寸8.5米,帶液壓后支腿,包提檔。低價處理,需要撿漏的老板看過來。
17年,漢風(fēng)一體化,發(fā)動機(jī)160馬力,搭載徐工6.3噸4節(jié)臂,貨箱6.1米,車況不錯,價格美麗。需要二手的老板電聯(lián)。v
2020年五月份上牌,大柴180馬力,配載長興8噸新款四節(jié)臂吊機(jī),舉升高度15.5米,臂長13.5米,貨箱內(nèi)長5.7米(抽拉到6.3米),上操作,散熱器,行駛2.8萬公里,備胎沒落地!車況不錯,價格美麗需要的老板看過來。
21年,東風(fēng)K5單橋隨車吊,國六,發(fā)動機(jī)玉柴200馬力,上裝徐工8噸4節(jié),貨箱5.8米。車況不錯,有需要的老板抓緊時間電聯(lián)
18年6月,東風(fēng),玉柴180馬力,搭載程力10噸4節(jié)臂,貨箱尺寸5.7米。帶單腔后肢腿,車況良好,10.8萬,有要的老板抓緊時間電聯(lián)。
精品2012年石煤14噸五節(jié)臂隨車吊吊機(jī)，帶后支腿
16年,東風(fēng)天龍小三軸,康機(jī)220馬力,徐工12噸4節(jié)臂,臂長14.5米,雙腔液壓后支腿,價格美麗,幾個月回本。僅此一臺,要的老板欲購從速
22年國六前四后八,東風(fēng)暢行D7,玉柴350馬力,法士特12檔變速箱,上裝程力16噸5節(jié)臂,臂長19米,貨箱8.3米,車況九成新,包提檔
20年6月上牌,德龍前四后八,維柴340馬力,法士特12檔箱,上裝徐工14噸G系列五節(jié)臂,工作半徑19米6,貨箱8米5,整體車況板板正正
18年,三環(huán)昊龍,發(fā)動機(jī)玉柴330馬力,力沅12噸4節(jié)四方位操作,短軸距?,貨箱7.2米,需要二手的老板抓緊時間電聯(lián)。十幾個W,要的老板抓緊時間電聯(lián)。
21年4月,東風(fēng)D1單排駕駛室,玉柴200馬力,上裝三一8噸4節(jié)臂。貨箱尺寸6.1米。車況不錯,有需要二手的老板欲購從速。
20年6月上牌,東風(fēng)底盤,發(fā)動機(jī)玉柴240馬力,徐工12噸4節(jié)加長臂,工作半徑15.9米,貨箱8.5米,帶徐工原廠單腔液壓后支腿,安全行駛3萬多公里,二十幾個W,需要撿漏的老板看過來。價格美麗,預(yù)購從速。
20年12月,東風(fēng)后八輪,玉柴240馬力,上裝14噸5節(jié)臂,工作半徑19米,前雙節(jié)復(fù)合支腿,貨箱尺寸8.3米。車況不錯,有需要的老板抓緊時間電聯(lián)。20小幾萬
22年7月,東風(fēng)底盤,康機(jī)320馬力,上裝三一16噸5節(jié)臂,臂長19.6米,帶三一原廠雙腔液壓后肢腿,安全行駛1萬多公里, 車況精品,降價轉(zhuǎn)讓。有要的老板抓緊時間電聯(lián)。